En el siguiente enlace podrá descargar la Guía Impresa completa de los 3 Circuitos Turísticos, ya sea para imprimir o leer sin conexión a internet.
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Guía Impresa
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Autor: adminchile
Circuitos Turísticos Inclusivos
Te damos la más cordial bienvenida a la Región Metropolitana de Santiago, un lugar con múltiples maravillas arquitectónicas y expresiones de cultura popular que queremos que conozcas.
Con casi 450 monumentos catalogados y el 25% del Patrimonio Nacional, la Región Metropolitana tiene una variada una oferta patrimonial, cultural y gastronómica que poco tiene que envidiar a otras grandes capitales latinoamericanas, y que cada vez más se posiciona como un atractivo polo turístico gracias a su infraestructura y fama de ciudad limpia, ordenada, y segura.
Como Gobierno Regional hemos adoptado un fuerte compromiso por tener una ciudad crecientemente inclusiva, global, competitiva y acogedora, impulsando recientemente la creación de la Corporación Regional de Turismo de Santiago, con el objetivo de satisfacer las diferentes necesidades de los distintos tipos de turistas que nos visitan garantizando arte, cultura, entretenimiento y turismo en igualdad de condiciones
Esto nos ha llevado a elaborar esta guía de «Circuitos Turísticos Patrimoniales Inclusivos – Turismo Para Todos», recorridos concebidos para entregar una experiencia seductora que estimule el disfrute familiar y ciudadano.
Ponemos en sus manos esta guía, con tres circuitos turísticos, donde encontrarás información sobre lugares e historias, no sólo para que conozcan los detalles de nuestro patrimonio sino también para compartir experiencias e información práctica y accesible para una visita. Juntos preservemos, compartamos y disfrutemos de forma inclusiva nuestro patrimonio turístico regional.
¡Bienvenidos a disfrutar la belleza de nuestra Región!
Audioguías Geolocalizadas en izi.travel
En la siguiente sección podrá descargar nuestras audioguías para su equipo móvil (Iphone, Android, Windows).
Las mismas funcionan con la aplicación izi.travel que le permitirá, de forma geolocalizada, ir escuchando la audiodescripción de cada hito del que se encuentre cerca, no necesitará conexión a Internet *.
Si aún no tiene la aplicación de izi.travel puede descargarla e instalarla en su equipo móvil aquí:
* Para poder usar las audioguías sin conexión a internet deberá instalar la app y bajarse el circuito/tour correspondiente..
Audioguías
Si, por otra parte, desea acceder directamente a los archivos de audio los mismos los encuentra a continuación:
Circuito I. Santiago Histórico
- Hito 1. Iglesia y Convento de San Francisco y Museo de Arte Colonial
- Hito 2. Universidad de Chile
- Hito 3. Club de la Unión
- Hito 4. Edificio de la Bolsa de Comercio
- Hito 5. Ex Hotel Mundial (Actual Banco BBVA)
- Hito 6. Plaza de la Constitución
- Hito 7. Intendencia Metropolitana
- Hito 8. Palacio de la Moneda
- Hito 9. Banco Central de Chile
- Hito 10. Palacio de los Tribunales de Justicia
- Hito 11. Museo Chileno de Arte Precolombino
- Hito 12. Ex Congreso Nacional
- Hito 13. Plaza de Armas
- Hito 14. Catedral Metropolitana
- Hito 15. Parroquia del Sagrario
- Hito 16. Correo Central de Santiago
- Hito 17. Museo Histórico Nacional
- Hito 18. Palacio Consistorial, Municipalidad de Santiago
Circuito II. Circuito Rural de Talagante, El Monte e Isla de Maipo
- Hito 1. Parroquia San Francisco de El Monte
- Hito 2. Museo Patrimonial Contemporáneo. El Monte.
- Hito 3. Museo del Libro
- Hito 4. Quinta de recreo El Marino
- Hito 5. Viña Doña Javiera
- Hito 6. Casa de la cultura Talagante
- Hito 7. Centro Cultural Teatro Plaza
- Hito 8. Parroquia Inmaculada Concepción
- Hito 9. Santuario Nuestra Señora de la Merced
- Hito 10. Casona Quezada
- Hito 11. Casona de Los Mesa
Circuito III. La Chimba
Hito 1. Puente de los Carros
Comenzamos el recorrido en este puente peatonal que nos comunica sobre el Río Mapocho con La Chimba. Originalmente construido de madera con tensores de hierro servía para transportar los vagones de tranvías para su reparación y mantenimiento en un gran galpón. A principios del Siglo XXI se comenzó a utilizar como lugar de encuentro de artistas y músicos. En lo que antes fueran los galpones de reparación de tranvías se transformaron en el mercado Vega Chica y el puente se convirtió en su acceso principal.
Hito 2. Mercado Central
Este mercado funcionaba en La Plaza de Armas, pero por temas sanitarios fue trasladado a lo que se llamó la “explanada de los abastos” la cual se incendia en 1864 dando paso a la construcción de lo que hoy conocemos como “Mercado central”, el cual es obra de Fermín Vivaceta y es de estilo neoclásico, fue inaugurado en 1872. Consta de 2 anillos hechos en albañilería, uno exterior donde se pueden encontrar gran diversidad de locales comerciales y el anillo interior que se caracteriza por albergar cocinerías y puestos de pescados y mariscos. Esta estructura descata por su belleza y funcionalidad ya que esta diseñada para generar ventilación cruzada, ya que a finales de 1800 no existía aire acondicionado por tanto era necesario crear este tipo de sistemas, al igual que la “linterna” que corona la cubierta, la cual permite que ingrese luz natural.
En 2012 la revista National Geographic lo posiciona como el quinto mejor mercado del mundo, por lo cual se transforma en visita obligada para quienes quieren conocer y disfrutar de una inolvidable experiencia culinaria de mar, y si buscas bien, a precios razonables.
Hito 3. La Piojera
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Hito 3. La Piojera
Icónico bar y restaurante ubicado en la calle Ayllavilu, (antiguo barrio chino) considerado por muchos como “El palacio popular” ya que en él aún se pueden encontrar ejemplos de la gastronomía, iconografía y cultura popular chilena. Su origen se remonta a finales de 1800 cuando era conocido como “Restaurante Santiago Antiguo”, su minuto de fama comienza con la visita del entonces presidente de la república Arturo Alessandri Palma quién a viva voz exclamó: “Como me traen a esta piojera”, desde entonces el lugar toma ese nombre y se convierte en el “bar La piojera” donde el bajo pueblo puede encontrarse con tradiciones populares arraigadas al sentimiento republicano y a la chilenidad, también conocido como “cultura Huachaca” que cada año realiza su cumbre donde se elige un rey y reina, los cuales se comprometen a mantener estas tradiciones.
Hito 4. Estación Mapocho
Es hoy un espacio patrimonial destinado a la difusión cultural del país y el primero construido en democracia. Originalmente fue construida en honor al primer centenario de la República e inaugurada 1912, su diseño pertenece al arquitecto chileno-francés Emilio Jequer y se caracteriza por la mezcla de albañilería con una imponente bóveda de fierro forjado en Francia y Bélgica. El gran objetivo de esta construcción fue conectar vía tren la capital con las principales ciudades del país, tales como Valparaíso o Iquique en el norte, incluso también conectarse vía Los andes con el ahora extinto “tren andino” para luego seguir a Mendoza y Buenos Aires en Argentina. En la década de los 80 comienza la decadencia del sistema ferroviario en Chile y fue así como en 1987 se puso fin definitivamente a la historia de la Estación Mapocho, pero con ello en 1991 nace el primer centro cultural de Santiago post dictadura.
Hito 5. Antiguo Instituto de Higiene
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Hito 5. Antiguo Instituto de Higiene
Este organismo nace en 1892, fue conocido también como “Desinfectorio público”, fue creado fundamentalmente a raíz del foco infeccioso generado por soluciones habitacionales tipo ranchos o conventillos que se tomaron principalmente el centro de Santiago y sectores ponientes de la capital, ocupadas por la masas de migrantes acostumbrados a vivir en condiciones de hacinamiento por lo que al final del siglo XIX Chile ostentaba el record mundial de mortalidad infantil, cada año la viruela, el cólera y la tuberculosis acababa con miles de vidas. La construcción albergó los estudios de las condiciones de higiene pública en Santiago, al igual que los equipos técnicos y el personal destinado a la desinfección de estas viviendas.
Hito 6. Iglesia de las Carmelitas
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Hito 6. Iglesia de las Carmelitas
Conocida como la iglesia de “Los Carmelitos “ aunque el nombre oficial de esta iglesia es “Parroquia del niño Jesús de Praga” destaca por su torre hexagonal y su estilo Neo Gótico, es una de las pocas construcciones de este tipo que podemos encontrar en Santiago, debido a que no suelen ser muy resistente a sismos. Pertenece a la congregación de “Carmelitas descalzas” y se hizo famosa a principios del siglo 20 cuando en el antiguo templo ubicado en el mismo lugar ocurrió un “milagro” protagonizado por la señora Rosa Fernández de Ruiz Tagle (Tía de Santa teresa de Los Andes) quien padecía de un problema en su pierna, lo cual la obligaba a utilizar una bota ortopédica, luego de visitar varios médicos, la mujer acude a la iglesia a pedir el milagro de la sanación, la historia dice que luego de orar al milagroso “Niño Jesús de Praga” ella se sana, a a partir de eso, la iglesia comienza a tener fama y se convierte en lugar de peregrinaje. Fue así como muchas personas influyentes donan grandes cantidades de dinero para la construcción del actual templo que data de 1916.
Hito 7. Pérgolas
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Hito 7. Pérgolas
Este mercado de flores surge a principios de 1900 cuando vendedores informales vendían flores a la salida de la iglesia de San Francisco. Esto fue así hasta que el alcalde Urzua les otorgó permiso para instalarse de forma más ordenada con mesones, no fue hasta 1927 en que se edifica una construcción más solida. Esta permanece hasta 1948 cuando un proyecto de ensanche de la alameda los obliga a trasladarse hasta su actual ubicación, a un costado del mercado “Tirso de molina”.
Hito 8. Mercado Tirso de Molina
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Hito 8. Mercado Tirso de Molina
Otra cita obligada para los amantes de la gastronomía con precios accesibles, este tradicional mercado minorista de frutas, verduras y abarrotes lleva este nombre en homenaje al dramaturgo, poeta y narrador español del Barroco del siglo XVII, Tirso de Molina, pseudónimo de fray Gabriel Téllez. El origen del mercado data de mediados de la década del 50 cuando comerciantes informales se instalaban al costado del terminal de tranvías, pasados los años se establecen ya autorizados por el municipio de recoleta en puestos precarios. No fue hasta el año 2005 con la construcción de la autopista costanera norte que moderniza sus instalaciones.